Строители по воде доставили крылья моста, подняли их с помощью домкратов и закрепили. Вес каждого из них составляет 400 тонн. Губернатор Александр Беглов рассказал, что данный этап является самым сложным во время строительства моста.
Фото: ru.freepik.com
Далее крылья объединят с противовесом на пятой и шестой опорах. На них стоят гидроцилиндры для подъёма разводного пролёта. Ранее элементы разводной конструкции закупали у зарубежных производителей, теперь их выпускают в Санкт-Петербурге.
Монтаж пролёта и пробную разводку планируют провести до будущего навигационного сезона. Строительством моста занимается одно из лучших российских предприятий, специализирующихся на этом, "Нацпроектстрой". Работы проходят с опережением графика. Большой Смоленский мост является мегапроектом Северной столицы, входящим в программу "Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга".
Рабочее движение по переправе запустят в 2027-м году. Мост соединит районы, в которых живут сотни тысяч человек. Это первая разводная конструкция, построенная за 40 лет. Она положительно скажется на транспортной обстановке в данной части города, передаёт Администрация Санкт-Петербурга.
Ранее мы писали, что в Петербурге гендиректор клининговой компании пойдёт под суд за уклонение от уплаты налогов на 68 млн руб.
