Как сообщает РБК, инициатива распространяется только на управленческий персонал, не затрагивая работников производственных специальностей, а основная цель такого решения — избежать сокращений в условиях экономического спада. Профсоюзная организация железнодорожников поддержала эту меру. По словам источников РБК в компании, серьёзные проблемы возникают из-за массовых случаев, когда грузоотправители не предъявляют заявленный груз. В июне потери достигли 22,4 млн тонн, а по итогам полугодия грузоперевозки снизились на 8% суммарно.
Фото: MEDIA-TALK
На фоне этой ситуации РЖД предлагает ужесточить ответственность: увеличить штрафы за невывоз согласованного груза в десять раз. Сейчас тариф составляет 10 рублей за тонну и 50-200 рублей за контейнер, не меняясь с 1998 года. Кризис в компании отражается на финансовых результатах. За первое полугодие 2025 года чистая прибыль РЖД по РСБУ рухнула на 95%, составив всего 2,7 млрд рублей. Годом ранее показатель уже демонстрировал значительное снижение — до 13,9 млрд рублей (падение в девять раз относительно 2023 года).
Ранее мы сообщали, что программа инвестиций РЖД на 2025 год превысит 900 млрд рублей.
