Как сообщают источники «Коммерсанта» в автомобильной отрасли, компания рассматривает возможность организации сборки машин на мощностях нижегородского автозавода под управлением АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА).
По данным источников издания, в качестве потенциальных моделей для локализации рассматриваются популярные у российских покупателей автомобили: кроссовер Monjaro и седан Emgrand. Не исключается также возможность запуска производства седана Preface. Однако окончательные решения по модельному ряду пока не приняты. Производственная площадка может разместиться на территории бывшего завода Volkswagen, который сейчас находится в ведении ПЛА.
Согласно планам Минпромторга, ранее озвученных главой ведомства Денисом Мантуровым, производство автомобилей под брендом Volga на предприятии в Нижнем Новгороде должно стартовать весной 2026 года. Представители ПЛА сообщили «Коммерсанту», что компания активно изучает различные сценарии развития площадки, включая разработку собственных технологий и партнёрство с международными автопроизводителями, однако планы по сотрудничеству с китайским Geely не подтвердили.
Фото: ru.freepik.com
Как отмечает издание, ранее, в 2024 году предприятие уже предпринимало попытки возродить производство автомобилей Volga, тогда рассматривалось сотрудничество с китайским брендом Changan, однако, развития проект до сих пор не получил.
Статистика продаж демонстрирует успехи китайского бренда на российском рынке — по данным «Автостата», Geely занимает четвёртую позицию по количеству реализованных авто. Белорусское подразделение Belgee, производящее автомобили Geely, демонстрирует рост и находится на шестой строчке рейтинга. Эксперты связывают интерес компании к локализации с ожидаемым повышением утилизационного сбора.
Ранее мы сообщали, что в рамках расширения ассортимента маркетплейсов автомобили Geely и Belgee стали доступны для заказа на одной из площадок.
